這是9月2日從阿曼穆桑代姆拍攝的霍爾木茲海峽附近的船隻物流。 新華社發
據新華社報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊8日發表宣告稱，當天凌晨在霍爾木茲海峽入口處捕獲一艘美軍智慧無人潛航器物流。
宣告稱，革命衛隊海軍透過一次“複雜的情報偵察和作戰行動”，在霍爾木茲海峽入口處捕獲這艘無人潛航器物流。
宣告稱，該潛航器採用較為先進的水下裝備技術，於2025年交付美軍物流。革命衛隊隨後公佈該潛航器的相關資訊顯示，該裝備為美國大型自主水下航行器，長約5.8米、重近3噸，可在水下持續執行最長10天，最大潛深可達6000米。該潛航器可用於執行水下偵察監視、海床測繪、水雷探測、支援反潛作戰等任務。
截至目前，美方尚未作出回應物流。
此前，據新華社報道，伊朗議會議長卡利巴夫7日警告說，如果美國打擊伊朗石油和天然氣資產，美國在海灣地區的能源資產將會遭到伊朗報復性打擊物流。
卡利巴夫在社交媒體上發文稱，海灣地區油氣生產鏈“龐大、容易接近且暴露於風險之中”，美國在該地區的石油和天然氣公司也面臨同樣風險物流。他警告說：“打擊我們的資產，你們（美國）也會遭到打擊。”
美國國防部長赫格塞思5日在社交媒體上發文稱，伊朗的油輪船隊“毫無防禦能力”，如果伊朗襲擊美國軍艦，美方將摧毀伊朗油輪物流。
另據環球時報報道，伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊9月6日表示，伊朗將宣佈在霍爾木茲海峽之外新設一個禁區，駛入該區域的船隻將受到制裁物流。與此同時，霍爾木茲海峽通航量降至5月以來最低。伊朗外交部發言人巴加埃7日釋出宣告稱，美國的侵略行徑才是霍爾木茲海峽不安全域性勢和國際商業航運中斷的根源，白宮發動了戰爭，卻指望全世界為其買單，繼續對伊朗實施經濟封鎖等同於繼續採取軍事行動。
據伊朗國家電視臺6日報道，雷扎伊當天在接受採訪時宣佈在波斯灣和阿曼灣地區實施新的限制措施物流。雷扎伊稱：“在未來幾天內，我們將宣佈一個新的禁區，該區域覆蓋從美國海軍封鎖線到裝載港口。”他強調，這是伊朗在霍爾木茲海峽問題上採取的一次政策轉變，未經與伊朗協調而採取行動的違規船隻都將被列入伊朗的制裁名單，並將面臨保險失效及後續通行受阻等後果。
美國舊金山大學國際關係學者斯蒂芬·祖內斯7日告訴卡達半島電視臺，伊朗在霍爾木茲海峽設立新禁區的計劃，可能與其和阿曼正在商談的關於該水道航運路線的協議有關物流。祖內斯認為，設立禁區可能會讓“局勢變得更加複雜，因為本就兵力捉襟見肘的美軍將不得不去巡邏並維持一個更大區域的秩序”，這也會“讓航運公司及其保險公司更加不願進行如此危險的穿越”。
據路透社7日報道，克普勒公司當天釋出的最新航運資料顯示，過去10天，平均每天有10艘商船透過霍爾木茲海峽，創下自5月以來的最低水平物流。其中6日有5艘船透過該海峽，5日則僅有兩艘。《華爾街日報》7日分析稱，透過扼緊霍爾木茲海峽的咽喉，美國與伊朗都曾寄望於能拖垮對手，堅信時間站在自己這一邊。但時間最終會站在華盛頓還是德黑蘭一邊，這一戰略懸念至今仍未揭曉。美國正協助海灣國家將大量石油運出該地區，同時封堵伊朗的石油運輸。然而，美國總統特朗普對伊朗港口實施的封鎖未能改變伊朗的行為。前美國國務院官員納斯爾聲稱：“雙方的預判都落空了，且都陷入沒有退路的境地。”
美國能源部長克里斯·賴特6日接受美國廣播公司採訪時表示，華盛頓可能最終不會與德黑蘭簽署核協議，“協議或許要等到伊朗下一屆政府上臺後才能達成物流。我們現在還不得而知”。賴特還稱，美國可能會繼續推動摧毀伊朗“核能力”的行動。以色列《新訊息報》稱，賴特的這些言論表明，華盛頓方面對近期達成外交協議的預期正大幅下降。
據新華社你的，阿聯酋外貿國務部長薩尼·澤尤迪8日表示，面對霍爾木茲海峽通行受阻帶來的挑戰，阿聯酋已啟動多條替代物流通道，並加快東海岸港口建設，相關舉措將納入阿國家長期戰略佈局物流。
澤尤迪當天在阿布扎比舉行的一場論壇上說，今年以來，本地區的地緣政治局勢發生深刻變化，對全球供應鏈構成“更直接、更嚴重的挑戰”物流。霍爾木茲海峽航運受阻後，阿聯酋迅速採取措施保障貿易暢通，啟動連線阿拉伯灣、紅海和阿曼灣的區域物流通道。此外，阿聯酋還與阿曼合作，透過蘇哈爾港和杜庫姆港中轉運往阿聯酋的貨物。
他還說，阿聯酋正在加快豪爾費坎、富查伊拉和迪巴等東海岸港口的建設，並投運新的能源管道，將本國能源資源與國際市場連線物流。
澤尤迪表示，這些舉措並非短期應對方案，而是阿聯酋著眼未來發展的長期戰略調整物流。阿聯酋將繼續擴大貿易和投資夥伴網路，加快能源轉型，投資未來產業，進一步鞏固其作為全球貿易和投資樞紐的地位。
