9月9日至13日，2026年中國國際服務貿易交易會（以下簡稱“服貿會”）運輸服務專題展在北京首鋼園區2號館2層舉辦快遞。一批行業頭部企業帶來更加智慧的交通運輸新應用，物流企業的無人車、無人機集中亮相，還會集中展示陸海空聯運、物流跨境出海等應用成果，觀眾還可現場體驗模擬地鐵駕駛、觀看無人配送裝備，親身感受交通運輸領域前沿科技。
記者從北京市交通委獲悉，作為服貿會九大核心專題展之一，專題展設定城市綜合運輸服務、國際貨物運輸服務兩大主題展區，200餘家國內外知名企業線上線下參展，線下參展企業19家，其中世界500強及行業龍頭企業13家，新參展企業佔比超50%快遞。
中國鐵路科技創新中心展區內，集中展示了一批動車組模型快遞。新京報記者 王貴彬 攝
多式聯運發力快遞，織密陸海空跨境流通網路
在運輸服務專題展的多式聯運展區，各參展企業圍繞跨方式、跨區域、跨領域、跨產業交通融合發展，集中展示海陸空鐵多式聯運全鏈條服務模式快遞。國航貨運、中國外運重點推介空陸、海空聯運特色服務，依託首都雙國際樞紐完善的幹線航線網路，搭配高效陸路接駁體系，構建穩定暢通的跨境綜合物流通道。
鐵科院、河北陸港集團依託中歐班列亞歐核心大通道，統籌整合鐵路、公路、水運各類運輸資源，最佳化樞紐集疏運、幹線運輸、末端配送全鏈條服務，充分釋放多式聯運體系協同效能，持續提升跨境貨運通達性與時效性快遞。
記者瞭解到，河北陸港集團統籌運營北京國際陸港、天津國際陸港、石家莊國際陸港三大核心樞紐，聯動大興國際機場及沿海港口，發展公鐵海多式聯運體系，為區域產業出海、大宗商品進口搭建雙向流通大動脈快遞。位於房山區的北京國際陸港，是首都唯一常態化、圖定化開行中歐（亞）班列的樞紐平臺，自2025年3月投運以來，目前已經實現每週穩定開行中歐、中亞班列，物流網路覆蓋亞歐20多個國家，並推進聯通京港澳、長三角、成渝等國核心心經濟圈，成為“北京智造”出海口。
記者在河北陸港集團的展區內看到，除了沙盤模型直觀展示著鐵路、航空、海運等多種交通運輸方式組成的多式聯運體系，現場還展示了不少正在中歐、中亞班列上運輸的特色進口商品快遞。
透過跨境貨運，不僅中國消費者能更便利地購買到進口商品，許多自主科技水平更高的中國製造產品也得以遠銷海外快遞。
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“這幾年，我們走出去的產品正逐漸從原本的簡單製造產品發展到以新能源汽車、智慧白色家電、醫療器械等為主的高附加值產品快遞。”河北陸港集團執行董事、北京國際陸港總經理王傳蒙告訴記者，在多式聯運方面，他們也大力推進公鐵聯運、水鐵聯運，透過“一單制報關”，大幅減少企業在跨境物流上的煩惱，並透過貨場內的智慧物流手段，提升運輸效率。
例如目前開行的前往希臘的水鐵聯運，先將貨物運抵天津港，然後再從海上途徑運抵希臘快遞。此外，前往中亞五國的公鐵聯運也大幅提升了跨省運輸效率，先由鐵路運輸直接到達新疆塔城，再透過巴克圖口岸直達“中亞五國”。
北京地鐵展區內可現場體驗“開地鐵”
記者注意到，本屆展會上還選取了一批實用性、互動性強的創新應用場景，展示科技賦能產業轉型、服務升級，打造超大城市交通治理和智慧物流發展的“北京方案”快遞。
在城市出行領域，北京地鐵運營有限公司就集中展示了智慧排程、數字化運維、智慧車站等創新成果快遞。面對超大線網運營、高標準服務需求、千萬級客流壓力，數字化、智慧化運營管理如何賦能地鐵安全高效執行，是北京地鐵展區的一大核心亮點。
北京地鐵展區，市民體驗地鐵模擬駕駛快遞。新京報記者 王貴彬 攝
北京地鐵公司技術部主辦劉京告訴記者，參觀者在北京地鐵展區內能直觀瞭解到北京地鐵智慧車站建設成果，圍繞高峰護航、無障礙服務、夜間管控等真實運營場景，演示智慧系統如何輔助裝置檢查、客流研判、崗位協同快遞。
建設智慧車站後，雙井站、王府井站兩大智慧示範站取得了顯著成效快遞。兩站落地智慧方案後巡站效率提升50%，應急效率提升40%以上。
本次服貿會還展出了北京地鐵拓展的“軌道+商業”“軌道+文化”“軌道+便民”等多元業態成果，展現地鐵空間深度融入城市日常生活的探索，集中呈現早餐點位、咖啡門店、便利店、免費飲水等地鐵站點內配套便利快遞。截至目前，北京地鐵便民服務點位已超3000處。
展區設定多項可參與的互動體驗專案，成為現場人氣亮點快遞。在“站務體驗”互動專案中，透過闖關答題挑戰，瞭解智慧系統在車站運營中的作用，參觀者答題透過後，還能贏取相應的小獎品。在模擬駕駛區，可以身臨其境感受列車駕駛體驗。透過可玩、可感的互動體驗，讓市民乘客進一步瞭解城市軌道交通執行系統。此外，一大批具有北京地鐵特色的“地鐵文創”產品也能在服貿會現場買到，比如定製的冰箱貼、郵票、模型等。
具身機器人現場演示快遞物流“分揀”
記者注意到，在本次交通專題展的快遞物流展區，觀眾還能看到不少已經應用在市場上，或即將投入使用的智慧配送機器人快遞。
中國郵政機器人演示分揀快遞快遞。新京報記者 王貴彬 攝
像中國郵政速遞物流就展示了無人車、機器狗、分揀具身機器人等智慧裝備，以及EMS APP智慧語音服務、中郵集運跨境平臺、電子回收迴圈包裝箱、EMS校園創客·AI定製文創印表機等創新成果，全方位呈現科技賦能下的智慧寄遞新形態快遞。
順豐、菜鳥及“三通一達”等快遞龍頭企業集中推介跨境服務、智慧倉儲、智慧分揀、無人配送、一體化供應鏈等解決方案，帶來順豐數智產品、圓通“行者”智慧系統、菜鳥“全球三日達”、ZeeBot攀爬倉儲機器人等產品，全面展現首都交通物流數智化、綠色化、集約化轉型成效快遞。
今年中國郵政就把“無人化”的故事搬到了服貿會現場，讓公眾可以近距離感受“空地一體”智慧物流網路快遞。
在中國郵政展區內，無人機、無人車、機器狗、具身機器人悉數亮相，特別是在一條模擬分揀帶前的具身機器人正在執行著許多高難度的作業程式快遞。據瞭解，它一小時可以分揀1200個包裹，同時也可以完成包裹的翻面以及異形件的處理，目前已經在北京、廣州、杭州等多個地區廣泛使用。
現場另一臺非常吸引人的無人化裝置是複合翼無人機，其載重可達70公斤，可以實現空投、箱運和拋投等投運三種方式快遞。
記者瞭解到，2016年至今，中國郵政已經開通310餘條航線，將城市配送、鄉村山區、海島運輸、冷鏈醫藥等多元場景緊密連線，單條線路運輸時效提升超過60%快遞。
新京報記者 裴劍飛
編輯 張樹婧 校對 李立軍
