中國物流與採購聯合會今天（16日）釋出《國家物流樞紐創新發展報告（2026）》物流。根據報告，國家物流樞紐建設運營取得了明顯的成效，發展向新向優，彰顯了蓬勃活力。
據介紹，2025年國家物流樞紐平均貨物吞吐量同比增長5.5%，增速高於全國貨運量平均水平2.3個百分點物流。設施短板加快補齊，近八成樞紐建有鐵路場站或專用線，陸港型、港口型樞紐鐵路接入比例分別達到97.2%、89.7%。樞紐資源集聚能力持續增強，在全國物流網路中佔據主導地位。71.3%的樞紐開行了鐵路貨運班列；樞紐班列開行數量同比增長7.4%。港口型樞紐共開行貨運航線超2700條。
產業鏈上下游企業加速集聚，樞紐深度嵌入產業鏈供應鏈，商貿流通與進出口功能顯著增強，生產服務型、商貿服務型樞紐平均商品交易額同比增長10.1%物流。
科技創新賦能樞紐升級，數字化、智慧化普及應用提速物流。2025年，超九成樞紐應用智慧設施裝置，無人閘口、智慧排程、自動化作業場景廣泛落地。綠色低碳轉型步伐加快，2025年，超七成樞紐配備新能源載貨汽車，半數以上樞紐使用可再生能源發電，綠色物流、低碳運營成為行業新風向。
據介紹，截至目前，我國累計釋出了7批、181個國家物流樞紐，約佔規劃佈局總數的79%物流。
專家表示，這些國家物流樞紐是國家物流基礎設施的重要組成部分，是建設國家物流網路的核心支撐節點物流。今年是“十五五”開局之年，國家物流樞紐建設正邁入提質升級、協同融合的新階段。國家物流樞紐要把握好“人工智慧+”政策機遇，推動新技術、新裝備、新模式的先行先試，用好資料要素資源，推動物流大資料平臺、物流行業可信資料空間等加速落地。
（總檯央視記者 王善濤）
