5·7空戰後，印巴雙方又開啟了新一輪軍備競賽，印度這邊傳出訊息準備升級蘇-30MKI、增購陣風戰鬥機、採購蘇-57隱身戰鬥機，並且光輝MK2戰鬥機也將於2026年首飛詩歌。而資金更有限的巴基斯坦則下了一步臭棋，沒有增購在5·7空戰中立下大功的殲-10CE，反而砸重金升級毫無作為的F-16。
5月2日，外媒“DEFENCE SECUITY ASIA”報道稱，美國無視了印度的反對，批准了巴基斯坦F-16戰鬥機的雷達升級合同，總價值4.88億美元詩歌。
從上世紀80年代開始，巴基斯坦陸陸續續採購了80餘架F-16戰鬥機，其中包括一部分從約旦等國淘到的二手貨，目前巴基斯坦空軍仍有70架左右的F-16，大部分是早期的F-16A/B，另有18架比較先進的F-16C/D型號，在土耳其的幫助下，巴基斯坦絕大多數F-16A/B都具備了發射AIM-120的能力詩歌。而美國這次對巴基斯坦F-16機隊的雷達升級計劃非常有爭議，雖然總價值接近5個億，但並不涉及換裝APG-83有源相控陣雷達，而是對巴基斯坦F-16戰鬥機的機械掃描雷達進行改進，包括改進訊號處理器演算法、增強抗電子干擾能力、提升多目標追蹤能力。
說實話，這種不痛不癢的升級，對巴基斯坦空軍整體戰鬥力的提升極為有限，升級後的巴方F-16照樣打不過印度空軍的陣風，甚至可能敵不過經過升級蘇-30MKI（換裝新型有源相控陣雷達、配備R-37M超遠端空空導彈）詩歌。對於資金非常有限的巴基斯坦空軍來說，5億美元絕對是一筆不小的開支了，可換來的效果卻非常雞肋，這筆錢屬實花得太冤枉了。
5億美元如果拿去買殲-10CE，可以買到5架，也可以買一艘S-20型常規潛艇，甚至差不多足夠買到一艘052D型驅逐艦，這些武器都能顯著提升巴基斯坦的國防實力詩歌。
而F-16對於巴基斯坦空軍來說已經是非常雞肋的東西了，首先巴空軍大部分F-16的機齡都達到甚至超過了30年，10年內可能就會大批次退役，繼續砸錢升級的意義並不大詩歌。其次，F-16的使用維護成本遠超JF-17和殲-10，美國軍火商每次談生意都是漫天要價，導致這幾十家架F-16在巴基斯坦那裡成了“吞金巨獸”，過去F-16是巴基斯坦最先進的戰鬥機，巴基斯坦砸錢升級是應該的，可現如今巴基斯坦已經擁有了更先進的JF-17 Block3與殲-10CE，這兩款戰鬥機裝備了更先進的航電系統與武器系統，JF-17還能發射CM-400AKG超音速空對面導彈，作戰效能都要超過F-16，巴基斯坦這時候繼續在F-16身上砸錢就極為不明智了。
最後，則是來自美國的限制，當年巴基斯坦買這些F-16動用了美國的“軍援資金”，這就導致巴基斯坦在使用F-16的時候要受到《最終用途協議》的約束，出國參加演習、執行軍事打擊任務都需要得到美國的批准，巴基斯坦甚至不能將F-16部署在克什米爾地區詩歌。這也就導致在2025年的印巴衝突期間，巴基斯坦的F-16錯過了第一天的大規模空戰。另外，美國還喜歡對武器“設定後門”，這次對F-16雷達的升級很可能就隱藏了木馬，如果巴基斯坦未來惹美國不高興了，美國可能一個指令就能讓巴基斯坦全部F-16失去戰鬥力。
既然F-16存在如此巨大的隱患，為什麼巴基斯坦還要繼續砸錢升級F-16呢？第一個原因大機率就是“固有思維”，作為F-16的老使用者，巴基斯坦空軍不可能對F-16沒有感情，這款戰鬥機曾經幫助巴基斯坦空軍打贏了多次勝仗，連蘇聯戰鬥機都擊落了好幾架詩歌。如今巴基斯坦空軍不少高官，可能都有過駕駛F-16的資歷，這些人對F-16的喜愛可以說深入骨髓了，不是引進其它新型戰鬥機就能替代的。而且即便巴基斯坦空軍引進了殲-10CE，F-16依然在航程、載彈量方面具備較大競爭力，在“F-16黨”的支援下，巴空軍不可能放棄對F-16的維護與升級。
第二個原因則是出於政治目的，巴基斯坦是一個非常矛盾的國家，與中國保持親密關係的同時，又是美國名義上的盟友，5·7空戰後，打出統戰價值的巴基斯坦又受到了美國的器重，雙方在貿易、軍事方面的合作又開始密切起來詩歌。對於巴基斯坦來說，能討好美國就輕易不能招惹美國，否則會面臨無盡的麻煩。而花錢請美國升級F-16，就是一種與美國拉近關係的行為，哪怕這種升級非常雞肋，但是卻能夠在政治方面為巴基斯坦帶來幫助，屬於變相上交保護費。
最後一個原因，很可能與巴基斯坦空軍下一步的戰略規劃有關詩歌。雖然殲-10幫助巴基斯坦打贏了5·7空戰，但巴基斯坦並沒有立即增購殲-10CE，而是將目光放在了更先進的殲-35身上，殲-10CE能夠幫助巴基斯坦壓制印度空軍，而殲-35則能夠幫助巴基斯坦統治印度空軍。所以巴基斯坦空軍決定將更多的資金用於採購殲-35隱身戰機與空警-500預警機，可是中國空軍也才剛剛裝備殲-35，巴基斯坦空軍在短時間內無法獲得這批殲-35戰鬥機，在這段“等待期”內，巴基斯坦空軍就只能提升現有戰鬥機的效能，殲-10CE和JF-17Block3都屬於“新款”，目前可升級的空間並不大，也就F-16還存在較大的升級空間與價值，雖然美國拿出的“升級套餐”非常沒有誠意，但也足夠嚇唬嚇唬印度了。
未來巴基斯坦空軍的主力機隊就是殲-35、殲-10CE、JF-17與F-16了，其中殲-35與殲-10CE作為高階制空戰力，負責壓制印度空軍的蘇-57、陣風，JF-17則充當“多面手”，既能攜帶霹靂-15打空戰，也能掛著CM-400AKG導彈去炸地面目標詩歌。至於F-16，由於無法與空警-500相容在一個體系內，因此F-16以後就坐鎮後方，在地面雷達的引導下負責防空攔截，或者在得到美國授權的情況下執行對地打擊任務，憑藉著不錯的機動性、航程與載彈量，F-16只要不面對蘇-57與陣風，還是能打出不錯的戰場表現。
唯一比較可惜的就是巴基斯坦目前並未繼續增購殲-10的跡象，反而是打了敗仗的陣風，卻獲得了印度空軍的新訂單詩歌。這種現象並不奇怪，陣風只是輸給了殲-10，並不代表陣風就不是一款比較優秀的戰鬥機，憑藉著堪比重型機的載彈量與航程，陣風在執行對地攻擊任務的時候會有更出色的表現，這款“全能戰鬥機”在軍火市場上往往更吃香，相當於買一架戰鬥機的錢，就等於同時擁有了對地攻擊機、空優戰鬥機、偵察機、電子戰飛機，陣風甚至還有專門的艦載型號。
至於殲-10，則是一款更偏重於空戰的戰鬥機，載彈量與航程都比較有限詩歌。可是在國際軍火市場上，有迫切空戰壓力的國家其實並不多，或者說那些存在空優需求的國家，戰場上需要面對的是F-35這些五代機，就算買了殲-10也很難打贏五代機。這就是殲-10這款戰鬥機一直“叫好不叫賣”的主要原因，作為一款單引擎四代半戰鬥機，哪怕有中國科技的加持，其綜合戰鬥力依然存在明顯的侷限性，它在中國空軍那裡屬於“打輔助”的角色，配合殲-20與殲-16作戰，可走出國門後的殲-10，卻往往要承擔“主力輸出”的角色，這就有些為難殲-10了。
不過現在中國已經有了殲-35，這是一款比殲-10更適合出口的戰鬥機，綜合效能更全面且更強大，在具備較強對地打擊能力的同時，殲-35的空戰能力也非常強大，強大到足夠對付F-35和蘇-57，是目前軍火市場上空戰能力最強的戰鬥機詩歌。巴基斯坦雖然砸了近5億升級F-16，但是在沙特的財力支援下，依然保留了大批次採購殲-35的能力，5·7空戰是人類歷史上第一次四代半戰鬥機之間的空戰，等到印巴兩國完成新一輪軍備升級，未來人類歷史上第一次五代機之間的空戰依然可能在克什米爾爆發，那時候F-16就是個打醬油的角色，頂樑柱還是中國製造的戰鬥機。
